南海铝材企业抢占高铁商机

    今年南海铝材业一直呈逆势上涨的态势，显现出极强的综合竞争力。昨日，广东省铝加工行业转型升级座谈会在南海大沥举行，探索铝型材行业未来发展方向。
    座谈会上，广东省经济和信息化委印发了广东省铝加工行业转型升级指导意见，新型建筑铝材、能源产业用铝材、交通运输制造业用铝材、电子电器产业用铝材、航空航天及国防军工铝材被认为是铝材行业未来发展方向。广东省经济和信息化委有关负责人表示，未来该行业加快转型升级依然任重道远，将支持佛山发展铝加工总部经济，打造集设计中心、加工中心、营销中心和展示中心为一体的国际铝材深加工基地。
    指导意见中所指出的方向与道路，得到了南海铝材企业的认同。南海铝企龙头坚美铝材总经济师刘建辉表示，坚美公司这几年正在建设新的生产基地，在此过程中该公司一直致力于转型升级，在机器设备和人才方面做好储备。“我们上了9000吨的挤压机。这样规模的挤压机，在华南地区是最大的。我们引进了材料专业的技术人才，这为企业进军工业铝材领域打下坚实基础。”刘建辉透露，目前坚美公司也在通过建筑型材的深加工，以及生产不同领域的工业型材，来抢占市场制高点。除了涉足太阳能、电子设备、地铁以及汽车方面，目前坚美还正在与南车集团合作，设计高铁厢体样品。
    记者了解到，其实目前南海很多铝材企业已经着手进军工业型材领域，工业型材产量占总体产量的比例尚在10%左右。大沥镇经促局常务副局长邝剑恒表示，为帮助企业破解共性难题提供更好服务，南海有色金属创新中心正在积极打造一些公共服务平台，如专利检索平台、技术开发平台等，联合多个研究机构、科研院校等，帮助企业解决一些共性难题，如高强度新型铝合金材料技术、新型大型工业铝型材的制造技术等。
    去年大沥铝材的产量达110万吨，尽管今年遭遇经济危机，但不少龙头企业都呈现逆势增长势头。邝剑恒透露，今年预计产量会小幅超过去年，“在这样不好的背景下，能取得这样好的业绩已经不容易，也充分体现了大沥铝材的竞争力。”