贸易摩擦加速铝材布局国内外航空业

    贸易保护主义抬头
    随着中国铝材出口量的大幅度逐年上升及贸易保护主义的抬头，国际贸易摩擦事件肯定会逐年有所增加，问题是我们应积极应对，设法保护自己的合法利益。
    美商务部修改对华铝挤压材双反调查反倾销初裁结果
    2011年1月10日中国商务部发布提示，美国商务部公告，修改对华铝挤压材双反调查反倾销初裁结果：其中应诉企业与分别税率企业倾销幅度由59.31%降至32.04%，其他企业倾销幅度由59.31%下调至33.18%。
    美终裁对中国铝型征收高额“双反”关税
    美国商务部3月29日作出终裁，决定对中国的的铝型材征收8.02%~374.15%的反补贴税及32.79%~33.28%的反倾销税。与2010年8月及10月的初裁相比，虽然终裁确定的反倾销税有所下降，但反补贴税却大幅度上升。中国目前是世界上最大的铝型材出口国。对美国铝型材生产商造成损失的并非是从中国进口的铝型材，而是美国自2008年以来一直疲软的经济，而且在案件调查中，部分参与“双反”申诉的美国公司为生产成品还从中国进口了铝型材。
    美部分企业要求美国铝业协会对中国铝平轧产品提出反倾销调查
    2011年4月12日报道，美国铝业协会公司（AA）总裁斯梯夫·拉京（Steve Larkin）称：部分会员企业近日要求协会对中国铝平轧产品提起反倾销调查申请，但协会在短期不会回应；反倾销是一个普遍现象，并不仅仅在铝行业，但是每个行业都不会轻易作出决定，虽然行业内对这个问题的讨论日渐升温，但是我们不会立即对此采取任何行动；有很多分销商开始囤积从中国进口的廉价铝板带，这使美国国内的铝板带生产商感到有压力，因此开始向我们表示出反倾销的愿望，若要立案，还需要做更多调查，前提是对整个行业造成广泛影响，而不是对一二个企业有影响。
    澳对华产铝芯电缆启动反倾销调查
    澳大利亚海关和边境保护署9月9日发布的公告称，正式立案对进口中国的电缆产品启动反倾销调查。涉案产品为“单芯或多芯、裹有聚酯材料，用于电力安装，可承受1KV电压，适用于维持电力供应，并符合澳大利亚标准AS/NZS 5000.1或AS/NZS 5000.2的电缆”，相应澳大利亚海关税号8544.49.20。我国出口到澳大利亚的电缆基本上为铝芯的。
    加拿大边境服务署对中国铝型材发起双反再调查
    2011年9月9日，加拿大边境的服务署发布公告称，决定对原产于或来自中国的铝型材的正常价值、出口价格及补贴量进行重新计算。本次调查涉及我国铝型材行业的市场经济地位认定问题。按照惯例，中国应诉方如未能在规定时间内提交完整并且准确的证明材料，或不同意对所提交材料进行实地核查，将适用101.0%的反倾销税和15.84元人民币/kg的反补贴税。预计加拿大边境服务署将在2012年2月20日前裁决。
    哥伦比亚对中国铝型材展开反倾销调查
    2011年4月，哥伦比亚铝业集团公司向该国贸易工业部提出申请，要求对原产于中国和委内瑞拉的进口铝材实施反倾销措施。哥伦比亚贸易工业部已受理业界的反倾销申请，展开反倾销调查，但尚未公布是否会采取临时反倾销措施。
    印度终止对从中国进口的铝平轧产品征收保障措施税
    2011年10月13日，印度财政部发布公告称，印度铝业协会与印度铝业有限公司已于2011年10月11日提交了撤回复审调查的申请，印度调查当局决定终止调查，对从中国进口的铝板带箔不再征收保障措施税。
    成千上万架洲际客机装上中国零件
    中国飞机制造企业已为波音飞机公司与空中客车公司制造了一批又一批的铝合金零部件，装备了成千上万架波音及空客飞机，说不定你出国坐的飞机上就有“Made in China”的铝制零部件，再过若干年，恐怕哪一架大客机上都会有中国制的或用中国生产的铝材制造的铝制零部件。不过截止到2011年底中国生产的波音飞机与空客飞机铝制零部件大都是用进口的铝材或来料加工制造的，但这种情况会很快改变。
    2011年3月9日，空中客车公司及其母公司欧洲宇航防务集团与中国西南铝业（集团）有限责任公司签署了铝板及铝型材采购框架协议。后者将为欧洲宇航防务集团及空中客车公司生产及供应所需的铝板、铝型材。